入冬前要对拖拉机的各个部位进行除垢、清洗、调整、润滑，气门间隙、喷油压力及喷油提前角等技术指标要注意调整到规定的范围，对离合器、制动器和操纵机构进行全面调整，确保拖拉机处于良好的状态。

彻底清洗滤清器、油底壳、变速器,否则会造成不同牌号的润滑油混存,降低润滑效果。

及时更换润滑油。由于普通润滑油的粘度随气温下降而增加,导致流动性变差,因而机件运动时摩擦阻力增大,拖拉机启动时经常导致冷启动困难,甚至产生燃瓦、抱轴等事故。因此,在冬季来临时,应及时将油底壳、空压机和轮毂轴承内的润滑油换成冬季用的润滑油;将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油换成冬季用的齿轮油。

彻底清洗油箱。为了保证柴油的纯度,减少冰冻,还要经常清洗油箱,一般要求20天清洗一次,清洗时不能用刷子刷,只能用汽油或柴油清洗,若发现里面的纸质滤芯叶片变形较大或者烂穿时应更换新件。过滤器座上的调压阀不能用汽油清洗,以免损坏调压阀的密封胶圈,有条件可安装油箱防冻装置,用油箱油管保温罩防冻,使拖拉机在严冬季节能正常发动和行驶。

及时加注、更换防冻液。在使用防冻液前,首先要将原有的发动机防冻液清除,然后清洗水道,推荐您加注雨荷防冻液,以免日后引起水道腐烂。另外,防冻液的加注应适量,千万不能忽视。

正确起动。不加热水预热而强行起动或者在无冷却水的情况下起动，可能使活塞、气缸套温度骤升而拉伤缸套，也可能在加入冷水后激裂气缸套。用拖拉机牵引或者溜坡的方式起动，都是不正确的做法，应加以避免。起动后不要马上投入作业，应低速运转一段时间，使发动机充分预热，待水温达40℃以上方可起步，水温达60℃才能负荷作业。

正确使用蓄电池。冬季起动困难，电起动持续时间不得超过5秒，一次起动不着，应停歇半分钟再起动，三次起动不着应检查原因。电解液的比重应由夏季的1.25~1.26调整为1.28~1.29，高寒地区可调整到1.30~1.31。蓄电池放电程度不能超过其容量的25%以上，如果超过25%时，则应补充充电。冬闲不用时应把蓄电池卸下，充足电，存放在干燥、通风、温度变化不大的地方，并每月检查一次，电量不足要进行补充充电，以延长蓄电池的使用寿命。

安全行驶。冬季路面积雪、结冰时，轮胎附着性变差，容易打滑。因此，在冰雪路面行驶时，拖拉机应安装防滑链，备好三角垫木等防滑设施。车速应适当放慢，匀速行驶，避免紧急刹车。上下坡时应选用低挡位，保持车速均匀，中途禁止换挡，以免操作不当引起下滑。在雪地或结冰的路面上行使时，速度应适当放慢，尽量少踩刹车，用改变油门大小或变换挡位，靠发动机的惯性控制车速。冬季用车熄火前，发动机应在低速运转3~5分钟，待机内冷却水温降到60℃左右时再熄火，防止因温差大，机体内冷却速度不一致造成裂纹。

安全停放拖拉机。应尽量停放在车库内，防止风吹、冰冻和雨雪侵蚀。中途停车时，应选择好停车地点，宜选择在平坦、干燥、朝阳之处停车，避免拖拉机溜滑或车胎冻结于地面。